A Toro Rosso confirmou esta quinta-feira que os pilotos Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari têm lugar garantido na equipa na próxima temporada.
"Como já confirmamos, a dupla da equipa continuará a ser a mesma em 2011", afirmou um porta-voz da Toro Rosso.
O australiano Daniel Ricciardo, cujo nome foi especulado para ocupar uma das vagas, será 3º piloto.
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quinta-feira, 2 de dezembro de 2010
domingo, 24 de outubro de 2010
F1: GP Coreia do Sul - Alonso vence e assume liderança do mundial
O espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, venceu esta manhã o atribulado Grande Prémio da Coreia do Sul, em Fórmula 1, assumindo a liderança do mundial de pilotos, depois de uma corrida dramática para a Red Bull, que perdeu Webber, por despiste, e Vettel, por avaria.
Numa corrida disputada sob condições climatéricas muito adversas - a prova esteve suspensa devido à chuva - a estreia da Coreia do Sul no Mundial de Fórmula 1 ficou marcado pela saída de pista de Mark Webber, quando seguia na segunda posição, o que levou o australiano a perder a liderança do mundial.
O infortúnio de Webber, que arrastou Nico Roseberg, que não conseguiu evitar o carro desgovernado do australiano, permitiu a subida à segunda posição de Fernando Alonso, enquanto na frente Vettel mantinha o ritmo e aumentava a vantagem até à terceira entrada do "safety car" na pista.
Já com todos os pilotos com a obrigatória mudança de pneus efectuada e com menos de 20 voltas para o final, Alonso procurou forçar o andamento, tentando pressionar Vettel, mas o jovem alemão não cometeu erros até que o motor cedeu, permitindo a subida à liderança do espanhol Fernando Alonso, enquanto Lewis Hamilton tentava aproximar-se do espanhol.
Com os dois pilotos separados por pouco mais de um segundo, Alonso acabou por conseguir controlar o andamento do inglês, assegurando a quinta vitória da temporada e a liderança do mundial, com mais 11 pontos do que Mark Webber, os dois únicos pilotos que dependem de si próprios para se sagrarem campeões do mundo.
O brasileiro Felipe Massa fechou o pódio, enquanto Jenson Button não foi além da 12.ª posição, ficando praticamente sem hipóteses de renovar o título mundial.
A 7 de Novembro disputa-se a penúltima prova do mundial, o Grande Prémio do Brasil, corrida que pode consagrar Alonso como campeão do mundo.
Classificação GP Coreia do Sul:
1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 2:48.20,810 horas (média: 110,185 km/h)
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes), a 14,999 segundos
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 30,868
4. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 39,688
5. Robert Kubica (POL/Renault), 47,734
6. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 53.571
7. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1.09,257
8. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari), 1.17,889
9. Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari), 1.20,107
10. Nico Hülkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1.20,851
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1.24,146
12. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes), 1.29,939
13. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1 volta
14. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 2
15. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth), 2
Os restantes pilotos não se classificaram
Mundial de pilotos:
1. Fernando Alonso (ESP), 231,0 pts
2. Mark Webber (AUS), 220,0
3. Lewis Hamilton (GBR), 210,0
4. Sebastian Vettel (ALE), 206,0
5. Jenson Button (GBR), 189,0
6. Felipe Massa (BRA), 143,0
7. Robert Kubica (POL), 124,0
8. Nico Rosberg (ALE), 122,0
9. Michael Schumacher (ALE), 66,0
10. Rubens Barrichello (BRA), 47,0
11. Adrian Sutil (ALE), 47,0
12. Kamui Kobayashi (JAP), 31,0
13. Vitantonio Liuzzi (ITA), 21,0
14. Vitaly Petrov (RUS), 19,0
15. Nico Hülkenberg (ALE), 18,0
16. Sébastien Buemi (SUI), 8,0
17. Pedro de la Rosa (ESP), 6,0
18. Nick Heidfeld (ALE), 6,0
19. Jaime Alguersuari (ESP), 3,0
Fonte: O Jogo
Numa corrida disputada sob condições climatéricas muito adversas - a prova esteve suspensa devido à chuva - a estreia da Coreia do Sul no Mundial de Fórmula 1 ficou marcado pela saída de pista de Mark Webber, quando seguia na segunda posição, o que levou o australiano a perder a liderança do mundial.
O infortúnio de Webber, que arrastou Nico Roseberg, que não conseguiu evitar o carro desgovernado do australiano, permitiu a subida à segunda posição de Fernando Alonso, enquanto na frente Vettel mantinha o ritmo e aumentava a vantagem até à terceira entrada do "safety car" na pista.
Já com todos os pilotos com a obrigatória mudança de pneus efectuada e com menos de 20 voltas para o final, Alonso procurou forçar o andamento, tentando pressionar Vettel, mas o jovem alemão não cometeu erros até que o motor cedeu, permitindo a subida à liderança do espanhol Fernando Alonso, enquanto Lewis Hamilton tentava aproximar-se do espanhol.
Com os dois pilotos separados por pouco mais de um segundo, Alonso acabou por conseguir controlar o andamento do inglês, assegurando a quinta vitória da temporada e a liderança do mundial, com mais 11 pontos do que Mark Webber, os dois únicos pilotos que dependem de si próprios para se sagrarem campeões do mundo.
O brasileiro Felipe Massa fechou o pódio, enquanto Jenson Button não foi além da 12.ª posição, ficando praticamente sem hipóteses de renovar o título mundial.
A 7 de Novembro disputa-se a penúltima prova do mundial, o Grande Prémio do Brasil, corrida que pode consagrar Alonso como campeão do mundo.
Classificação GP Coreia do Sul:
1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 2:48.20,810 horas (média: 110,185 km/h)
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes), a 14,999 segundos
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 30,868
4. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 39,688
5. Robert Kubica (POL/Renault), 47,734
6. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 53.571
7. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1.09,257
8. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari), 1.17,889
9. Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari), 1.20,107
10. Nico Hülkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1.20,851
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1.24,146
12. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes), 1.29,939
13. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1 volta
14. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 2
15. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth), 2
Os restantes pilotos não se classificaram
Mundial de pilotos:
1. Fernando Alonso (ESP), 231,0 pts
2. Mark Webber (AUS), 220,0
3. Lewis Hamilton (GBR), 210,0
4. Sebastian Vettel (ALE), 206,0
5. Jenson Button (GBR), 189,0
6. Felipe Massa (BRA), 143,0
7. Robert Kubica (POL), 124,0
8. Nico Rosberg (ALE), 122,0
9. Michael Schumacher (ALE), 66,0
10. Rubens Barrichello (BRA), 47,0
11. Adrian Sutil (ALE), 47,0
12. Kamui Kobayashi (JAP), 31,0
13. Vitantonio Liuzzi (ITA), 21,0
14. Vitaly Petrov (RUS), 19,0
15. Nico Hülkenberg (ALE), 18,0
16. Sébastien Buemi (SUI), 8,0
17. Pedro de la Rosa (ESP), 6,0
18. Nick Heidfeld (ALE), 6,0
19. Jaime Alguersuari (ESP), 3,0
Fonte: O Jogo
sexta-feira, 8 de outubro de 2010
Alonso confessa que ainda não fez a "volta perfeita"
Para Alonso, piloto da Ferrari, os carros da Red Bull “parecem imbatíveis”, mas no entanto o espanhol prefere esperar até ao final dos treinos de qualificação para o Grande Prémio do Japão para poder fazer um “juízo definitivo da situação”.
“Ainda é sexta-feira, por isso os tempos não têm grande significado. O que sempre temos em mente é que a ordem hierárquica entre os carros pode mudar significativamente em cada circuito”, disse Alonso, lembrando, por exemplo, que a McLaren “esteve muito forte em Spa e em Monza”, mas “nem tanto em Budapeste e Singapura”.
Quando questionado sobre o seu desempenho pessoal, o piloto espanhol afirma que ainda não conseguiu fazer “uma volta perfeita” mas garante que ainda há “margem de manobra para melhorar”.
“O objectivo na qualificação é estar entre os cinco primeiros e depois logo vemos como correm as coisas na corrida”, concluiu.
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“Ainda é sexta-feira, por isso os tempos não têm grande significado. O que sempre temos em mente é que a ordem hierárquica entre os carros pode mudar significativamente em cada circuito”, disse Alonso, lembrando, por exemplo, que a McLaren “esteve muito forte em Spa e em Monza”, mas “nem tanto em Budapeste e Singapura”.
Quando questionado sobre o seu desempenho pessoal, o piloto espanhol afirma que ainda não conseguiu fazer “uma volta perfeita” mas garante que ainda há “margem de manobra para melhorar”.
“O objectivo na qualificação é estar entre os cinco primeiros e depois logo vemos como correm as coisas na corrida”, concluiu.
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quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010
Fórmula 1: Barrichello domina sessão de testes à tarde e é o mais rápido do dia
O Brasil dominou os testes em Jerez de la Frontera nesta quinta-feira. Depois de Felipe Massa ser o mais rápido pela manhã, Rubens Barrichello surpreendeu e levou a Williams à liderança dos treinos.
O piloto brasileiro marcou 1m27s145, o melhor tempo do segundo dia em Jerez.
O russo Vitaly Petrov (Renault), que foi o último colocado nos testes da manhã, com apenas uma volta na pista, terminou os da tarde em segundo lugar. Vettel veio logo atrás, em terceiro, seguido de Nico Rosberg.
Felipe Massa, que foi o mais rápido na parte da manhã terminou o dia no quinto lugar.
A chuva que dominou a manhã em Jerez não cessou à tarde. Assim como na quarta-feira, pilotos e equipas reclamaram bastante das condições.
“Outro dia complicado em Jerez. A chuva da manhã fez com que fosse impossível usar os pneus para pista seca. Quando Felipe tentou usá-los, imediatamente teve que sair da pista, por sorte, sem consequências para o carro”, disse a Ferrari no seu site oficial.
A baixa do dia foi Heikki Kovalainen, que andava pela primeira vez com a Lotus. O piloto finlandês danificou a asa dianteira do carro e não voltou mais à pista.
Fonte: O Jogo
O piloto brasileiro marcou 1m27s145, o melhor tempo do segundo dia em Jerez.
O russo Vitaly Petrov (Renault), que foi o último colocado nos testes da manhã, com apenas uma volta na pista, terminou os da tarde em segundo lugar. Vettel veio logo atrás, em terceiro, seguido de Nico Rosberg.
Felipe Massa, que foi o mais rápido na parte da manhã terminou o dia no quinto lugar.
A chuva que dominou a manhã em Jerez não cessou à tarde. Assim como na quarta-feira, pilotos e equipas reclamaram bastante das condições.
“Outro dia complicado em Jerez. A chuva da manhã fez com que fosse impossível usar os pneus para pista seca. Quando Felipe tentou usá-los, imediatamente teve que sair da pista, por sorte, sem consequências para o carro”, disse a Ferrari no seu site oficial.
A baixa do dia foi Heikki Kovalainen, que andava pela primeira vez com a Lotus. O piloto finlandês danificou a asa dianteira do carro e não voltou mais à pista.
Fonte: O Jogo
sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010
Fórmula 1: Britânica Lotus regressa com o novo monolugar T127
A escuderia britânica Lotus apresentou esta sexta-feira o veículo, com o qual vai regressar à modalidade, o monolugar T127. A equipa estava fora das pistas há 16 anos.
O novo veículo que é verde, preto e amarelo vai ser conduzido pelo italiano Jarno Trulli e pelo finlandês Heikki Kovalainen.
Fonte: O Jogo
O novo veículo que é verde, preto e amarelo vai ser conduzido pelo italiano Jarno Trulli e pelo finlandês Heikki Kovalainen.
Fonte: O Jogo
quinta-feira, 14 de janeiro de 2010
McLaren e Renault anunciam datas de lançamento dos seus carros para 2010
A McLaren anunciou a data de lançamento do MP4/25, modelo da equipa inglesa para a temporada 2010. Será no dia 29 de Janeiro, em local ainda a ser anunciado.
Já a Renault lançará o seu carro dois dias depois, no dia 31 de Janeiro, no circuito de Valência. A equipa francesa vai-se juntar à Sauber, que também fará o seu evento neste dia, no mesmo local. A pista receberá os primeiros testes colectivos da Fórmula 1 entre 1 a 3 de Fevereiro.
Datas de lançamento confirmadas até agora:
25/1 - Mercedes (Stuttgart) 28/1 - Ferrari (Maranello)29/1 - McLaren (local a confirmar)31/1 - Sauber (Valência)31/1 - Renault (Valência)01/2 - Williams (Valência)
Visite aqui a fonte da informação
Já a Renault lançará o seu carro dois dias depois, no dia 31 de Janeiro, no circuito de Valência. A equipa francesa vai-se juntar à Sauber, que também fará o seu evento neste dia, no mesmo local. A pista receberá os primeiros testes colectivos da Fórmula 1 entre 1 a 3 de Fevereiro.
Datas de lançamento confirmadas até agora:
25/1 - Mercedes (Stuttgart) 28/1 - Ferrari (Maranello)29/1 - McLaren (local a confirmar)31/1 - Sauber (Valência)31/1 - Renault (Valência)01/2 - Williams (Valência)
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